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    【油品百科】燃料油,我國柴油標準的現狀如何?存在哪些質量問題?

    文章出處:重庆百变王牌直播观看責任編輯:人氣:-發表時間:2015-03-18 15:59【

    目前,我國輕柴油以。0號為主.0號柴油產量約占總產量的80%。我國輕柴油的調和組分主要是直餾柴油、催化裂化柴油、加氫精制柴油。

    我國輕柴油調和組分中催化裂化柴油的比例與國外相比較大,加氫精制柴油比例很小,只占調和總量的22%。這樣就直接影響到我國輕柴油的整體質量水平,造成氧化安定性差、硫含量高、十六烷值較低等原因。

    目前突出的問題主要是硫含量高、十六烷值偏低、氧化安定性差和部分柴油密度較高,芳烴和多環芳烴沒有限制。

    ①硫含量偏高,平均1500ug/g,有時達到5000ug/g左右甚至更高,難以滿足新國家標準GB 252-2000提出的不大于2000ug/g的要求;與《世界燃料規范》II類標準要求小于3005g/g的指標相差很大。

    ②十六烷值平均數在45左右.近年來,原油性質的變化,且國內加工重質原油比例有所增加,使柴油十六烷值呈下降趨勢。

    (3)氧化安定性總不溶物平均為1. 8mg/(100mL)左右.最高達5.5mg/(100mL)?;韭閾鹿冶曜繼岢齙牟淮笥?. 5mg/(100m1,)的要求。

    (4)芳烴含量平均為20%左右,其中多環芳烴11%寫左右,這與《世界燃料規范》II類標準多環芳烴應小于5%的指標相跟較大。

    為了加快我國柴油的質量升級,中國石化股份公司已提出近期的質量目標:要求從2003年1月I日起.北京、上海、廣州三大城市參照執行《世界燃油規范》II類標準,2006年1月1日起三大城市參照執行《世界燃油規范》Ⅲ類標準。為了達到以上要求,只有大力發展清潔柴油的生產技術,才能使我國的柴油質最得到提高,趕上國際水平。