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    【油品百科】汽油和柴油是如何從原油中加工出來的?

    文章出處:重庆百变王牌直播观看責任編輯:人氣:-發表時間:2015-03-05 16:40【

    要想從石油中加工汽油和柴油,必須首先知道什么樣的化合物適合生產汽油和柴油。汽油和柴油中所含化合物的數目是很多的,如果要逐個地分析其化學組成,那將是一件非常費時、縈瑣的事情.從對共使用的角度來看,也并沒有這個必要.如果對其組成要求太嚴.則必然會影響其來源,使其成本提高;但如果對其要求過低,則不能保證油品在使用過程中不出問題。因此,首先要根據使用油品的發動機的特點、油品加工過程的特點以及環保等各方面提出的要求,制定出合理的油品成品油的質量標準。它是由一系列的物性數據組成的,把一種油品所有需要的各個方面不同的物性數據

    組合在一起就構成了這個油品的質最標準。根據不同油品的質量標準就可以在煉油廠進行加工了。

    從汽油所含的每個烴類化合物中碳的個數來看,汽油主要包含有5個碳到11個碳(通常用C5~C11表示)的烴類及相應沸點的非烴類。而柴油主要包含有10個碳到22個碳(通常用C10~C22表示)的烴類及相應沸點的非烴類。如果汽油和柴油中含有超出此范

    圍的更多的其他烴類和非烴類。則在使用過程中就會發生各種各樣的問題。而從地下開采出來的石油通常是含有從C1開始到碳數很大的各種烴類和非烴類,因此,從原油中加工汽油和柴油的任務之一,就是利用各種物理和化學技術不斷地生產符合汽油和柴油碳數要求的過程。當然,要生產符合汽油和柴油質量標準的成品油,還要滿足影響油品其他質量的因素.如烴類類型的要求、環保指標等等。

    在煉油廠中,汽油或柴油的生產裝置有原油燕餾、催化裂化、催化重錐、加氫裂化、減貓裂化和焦化等。另外,還有一些提高汽油和柴油質量的生產裝置如加氫精制、烷基化、甲基叔丁基醚生產裝置等。不同的生產裝置所生產的汽油和柴油質量是不同的,要通過油品車間進行調和、精制或者加人添加劑等手段使其質量全面達到產品質最標準,才能作為商品.所有這些加工過程都是在煉油廠進行的。

    如原油蒸餾裝置生產的直餾汽油辛烷值低,不能單獨作為發動機燃料,需經過精制,調和加入辛烷值添加劑等過程才能作為商品汽油;減粘裂化、焦化生產的汽油質量較差,需經過加氫精制處理,才能調和進商品汽油。